À partir du 1er janvier 2027, la cotisation CO₂ augmentera pour de nombreuses voitures de société diesel et essence. L’employeur paiera donc davantage pour un véhicule identique.
Qu’est-ce que la cotisation CO₂ ?
La cotisation CO₂ est une cotisation mensuelle versée à l’ONSS par l’employeur lorsqu’un salarié utilise une voiture de société à des fins privées ou pour ses déplacements entre son domicile et son lieu de travail.
Quels véhicules coûteront plus cher ?
Pour les voitures de société émettant du CO₂ et ayant été achetées, louées ou prises en leasing à partir du 1er juillet 2023, le coefficient multiplicateur augmentera comme suit :
| Année | Coefficient |
|---|---|
| 2026 | × 4 |
| 2027 | × 5,5 |
En cas d’achat, la date prise en compte est celle de la signature du bon de commande par l’employeur. En cas de location ou de leasing, il s’agit de la date de conclusion du contrat.
Combien l’employeur paiera-t-il en plus ?
L’augmentation du coefficient entraînera une hausse de 37,5 %, à laquelle s’ajoutera l’indexation annuelle, pour autant que la cotisation calculée soit supérieure au montant minimum applicable.
Exemple : si la cotisation s’élève à 200 € par mois en 2026, elle passera à 275 € en 2027, à indexation identique. Cela représente un coût supplémentaire de 900 € par an.
Quel impact sur le budget du parc automobile ?
Il est nécessaire de recalculer la cotisation véhicule par véhicule. Appliquer automatiquement une augmentation générale de 37,5 % à l’ensemble du parc automobile ne serait pas correct.
Les véhicules plus anciens ainsi que ceux auxquels s’applique la cotisation minimale suivent en effet des règles différentes.
