De tarieven voor het eerste kwartaal van 2027 zijn bekend. Ze gelden van 1 januari tot en met 31 maart 2027.
| Gewest | Q4 2026 | Q1 2027 |
|---|---|---|
| Vlaanderen | 0,3225 €/kWh | 0,3616 €/kWh |
| Brussel | 0,3688 €/kWh | 0,4136 €/kWh |
| Wallonië | 0,3779 €/kWh | 0,4188 €/kWh |
Deze keer stijgen de tarieven fors, in alle drie de gewesten. In Vlaanderen gaat het tarief van 32,25 naar 36,16 cent/kWh (+12,1%). In Brussel stijgt het van 36,88 naar 41,36 cent/kWh (+12,1%) en in Wallonië van 37,79 naar 41,88 cent/kWh (+10,8%).
Thuisladen blijft in Vlaanderen het goedkoopst: zo’n 5,2 cent/kWh minder dan in Brussel en 5,7 cent/kWh minder dan in Wallonië.
Wat betekent dat in euro?
Een voorbeeld: een werknemer rijdt 20.000 km per jaar met een elektrische wagen die gemiddeld 18 kWh per 100 km verbruikt, en laadt 70% thuis. Dat is ongeveer 630 kWh per kwartaal. In Vlaanderen betaal je daarvoor in Q1 2027 maximaal € 227,81 terug, of € 24,63 meer dan in Q4 2026. In Brussel is dat € 28,22 meer, in Wallonië € 25,77.
Per wagen is dat niet veel. Maar met een groeiende elektrische vloot telt het op: voor 50 elektrische wagens in Vlaanderen gaat het om zo’n € 1.230 extra per kwartaal.
Welk tarief geldt?
Het tarief hangt af van het gewest waar de werknemer woont.
Wil je als werkgever geen onderscheid maken tussen de gewesten? Dan pas je voor iedereen het laagste tarief toe. In Q1 2027 is dat 0,3616 €/kWh. Zet die keuze wel vooraf duidelijk in je carpolicy.
Een maximum, geen verplichting
Het CREG-tarief is het maximum dat je belastingvrij mag terugbetalen. Je mag ook minder terugbetalen. Meer mag ook, maar alleen als je het werkelijke tarief volgt dat op de energiefactuur van de werknemer staat.
Let op: de CREG-tarieven volgen de elektriciteitsprijzen met enige vertraging. Voor werknemers met een minder gunstig energiecontract volstaat het forfait daardoor niet altijd. Zij laden dan vaker publiek, en dat is meestal duurder voor de werkgever. Hou de kosten van de laadbeurten in je vloot dus goed in het oog.
Blijvende regeling
De fiscus heeft bevestigd dat het systeem van de CREG-tarieven blijvend is, zolang aan de voorwaarden is voldaan.
Ook voor een eigen laadpaal of twee bedrijfswagens
Deze regels gelden ook als de werknemer de laadpaal zelf heeft gekocht. Ze gelden ook als twee bedrijfswagens aan dezelfde laadpaal laden, op voorwaarde dat elke laadbeurt apart en controleerbaar wordt gemeten.
Overzicht van de CREG-tarieven sinds 2025
| Kwartaal | Vlaanderen | Brussel | Wallonië |
|---|---|---|---|
| Q1 2025 (jan–maart) | 0,2822 | 0,3294 | 0,3256 |
| Q2 2025 (april–juni) | 0,3194 | 0,3584 | 0,3617 |
| Q3 2025 (juli–sept) | 0,3456 | 0,3787 | 0,3843 |
| Q4 2025 (okt–dec) | 0,3070 | 0,3356 | 0,3457 |
| Q1 2026 (jan–maart) | 0,3132 | 0,3426 | 0,3523 |
| Q2 2026 (april–juni) | 0,3191 | 0,3555 | 0,3637 |
| Q3 2026 (juli–sept) | 0,3222 | 0,3719 | 0,3783 |
| Q4 2026 (okt–dec) | 0,3225 | 0,3688 | 0,3779 |
| Q1 2027 (jan–maart) | 0,3616 | 0,4136 | 0,4188 |
Alle bedragen in €/kWh.










