De Vlaamse Regering heeft op 10 juli 2026 de hervorming van de technische keuring definitief goedgekeurd. Vanaf 1 september 2026 worden de keuringsintervallen voor verschillende voertuigcategorieën verlengd en verdwijnen enkele administratieve verplichtingen.

Voor personenwagens betekent dit dat de jaarlijkse keuring voor oudere voertuigen verdwijnt. Vanaf 1 januari 2027 wordt bovendien de verplichte tweedehandskeuring bij een verkoop binnen België afgeschaft.

Personenwagens voortaan om de twee jaar naar de keuring

Een personenwagen moet voor het eerst naar de technische keuring wanneer hij vier jaar oud wordt.

Sinds 2024 kwamen jongere personenwagens al in aanmerking voor een tweejaarlijkse keuring. Zodra een voertuig tien jaar oud werd of meer dan 160.000 kilometer had gereden, moest het opnieuw jaarlijks worden gekeurd.

Vanaf 1 september 2026 verdwijnen deze leeftijds- en kilometergrenzen. Personenwagens moeten vanaf dan om de twee jaar naar de technische keuring, ongeacht hun leeftijd of kilometerstand.

Ook langere termijnen voor andere voertuigen

De keuringsintervallen worden eveneens verlengd voor verschillende andere voertuigcategorieën:

• bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen schakelen tussen 2026 en 2028 geleidelijk over van een jaarlijkse naar een tweejaarlijkse keuring;
• taxi’s en ambulances worden jaarlijks gekeurd in plaats van om de zes maanden;
• snelle landbouwvoertuigen van categorie Tb worden om de twee jaar gekeurd;
• bussen worden jaarlijks gekeurd in plaats van om de drie of zes maanden;
• kermisvoertuigen worden om de twee jaar gekeurd.

De langere keuringsperiode wordt alleen toegekend wanneer het voertuig vanaf 1 september 2026 wordt gekeurd en op dat moment nog over een geldig keuringsbewijs met normale geldigheid beschikt.

Wie zich met een vervallen keuringsbewijs aanbiedt of voor een herkeuring terugkomt, krijgt de langere geldigheidsduur niet automatisch. Ook een voertuig dat nog vóór 1 september 2026 wordt gekeurd, blijft onder de oude regeling vallen.

Geen afzonderlijke keuring meer na montage van een trekhaak

Vanaf 1 september 2026 is geen afzonderlijke technische keuring meer nodig nadat een trekhaak werd gemonteerd.

Voertuigen met een trekhaak krijgen voortaan bovendien dezelfde keuringsfrequentie als vergelijkbare voertuigen zonder trekhaak. De nieuwe periodiciteit wordt bij de volgende periodieke keuring automatisch toegepast.

Minder administratieve verplichtingen

Het verzekeringsbewijs moet niet langer bij de technische keuring worden voorgelegd.

Ook het tijdelijke keuringsbewijs met een geldigheidsduur van drie maanden bij kleine administratieve tekortkomingen verdwijnt. De eigenaar ontvangt in dat geval opnieuw een keuringsbewijs met de normale geldigheidsduur.

Twee maanden om een groot gebrek te herstellen

Wanneer bij de technische keuring een groot gebrek wordt vastgesteld waarvoor een herkeuring nodig is, krijgt de eigenaar vanaf 1 september 2026 meer tijd om het voertuig te laten herstellen.

De termijn wordt verlengd van 15 dagen naar twee maanden.

Verplichte tweedehandskeuring verdwijnt vanaf 2027

Vanaf 1 januari 2027 verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring voor voertuigen die binnen België worden verkocht.

Voor voertuigen die vanuit het buitenland worden ingevoerd, blijft een tweedehandskeuring wel verplicht.

Een verkoper die vóór de verkoop toch een technische controle wil laten uitvoeren, kan vrijwillig kiezen voor een vervroegde periodieke keuring.

Ook voor motorfietsen verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring. Voor ingevoerde motorfietsen blijft ze behouden en een vrijwillige keuring blijft mogelijk.

Car-Pass blijft verplicht

De afschaffing van de tweedehandskeuring betekent niet dat de Car-Pass verdwijnt.

Wie als particulier of professionele verkoper een tweedehandswagen of lichte bestelwagen aan een particulier verkoopt, moet nog steeds een Car-Pass aan de koper bezorgen. Het document blijft de koper informeren over de kilometerhistoriek van het voertuig en beschermen tegen kilometerfraude.

Wat betekent dit voor wagenparken?

Voor wagenparkbeheerders vermindert de hervorming vooral de administratieve belasting en het aantal verplaatsingen naar een keuringscentrum.

De impact is voornamelijk relevant voor:

• oudere personenwagens en voertuigen met een hoge kilometerstand;
• bestelwagens en lichte vrachtvoertuigen;
• voertuigen met een trekhaak;
• taxi’s, ambulances en andere voertuigen met vandaag een korte keuringscyclus;

Een belangrijke voorwaarde blijft dat voertuigen tijdig worden aangeboden. Wie de vervaldatum van het keuringsbewijs overschrijdt, kan niet zomaar gebruikmaken van de nieuwe, langere keuringsperiode.

Keuringen in garages volgen mogelijk later

De goedgekeurde maatregelen vormen een onderdeel van een ruimere modernisering van de technische keuring.

De Vlaamse Regering onderzoekt in een volgende fase onder meer hoe technische keuringen ook in garages zouden kunnen plaatsvinden en hoe de kwaliteitsnormen voor de uitvoering van keuringen beter afdwingbaar kunnen worden gemaakt.

Deze hervorming maakt geen deel uit van de regels die op 1 september 2026 in werking treden. De concrete voorwaarden en timing moeten nog verder worden uitgewerkt.