• Waarom
  • Training & Expertise
  • Bekijk video
  • Nederlands
    • Frans
  • Waarom
  • Training & Expertise
  • Bekijk video
  • Nederlands
    • Frans
Reserveer uw demo
  • Waarom
  • Training & Expertise
  • Bekijk video
  • Reserveer demo
  • Blog
  • Frans
Nieuwe CREG-tarieven vanaf 1 april 2025 voor de terugbetaling van thuisgeladen elektriciteit

Nieuwe CREG-tarieven vanaf 1 april 2025 voor de terugbetaling van thuisgeladen elektriciteit

door Anthony Vandenberghe | apr 7, 2025 | Fiscaliteit

De FOD Financiën heeft op 5 december 2024 een fiscale circulaire gepubliceerd over de terugbetaling van thuis geladen elektriciteit voor bedrijfswagens. Hierdoor krijgen bedrijven en werkgevers de mogelijkheid om de CREG-tarieven te gebruiken bij de vergoeding van...
Regeerakkoord 2025: Wat verandert er voor hybrides en het mobiliteitsbudget?

Regeerakkoord 2025: Wat verandert er voor hybrides en het mobiliteitsbudget?

door Benjamin Breny | feb 4, 2025 | Fiscaliteit

De overheid heeft belangrijke aanpassingen aangekondigd op het gebied van de fiscale aftrekbaarheid van hybride voertuigen en het mobiliteitsbudget. Het doel is tweeledig: het regelgevend kader vereenvoudigen en de overgang naar duurzamere mobiliteit ondersteunen. Een...
Wat verandert er aan het voordeel alle aard in 2025?

Wat verandert er aan het voordeel alle aard in 2025?

door Anthony Vandenberghe | jan 10, 2025 | Fiscaliteit

Vanaf 2025 veranderen enkele belangrijke parameters in de berekening van het voordeel alle aard (VAA). Dit heeft gevolgen voor de referentie-CO₂-uitstootwaarden, het minimumvoordeel en de impact voor verschillende voertuigtypes. Wat betekent dit concreet? Hieronder...
Circulaire 2024/C/77: Nieuwe fiscale regels voor thuisladen van bedrijfswagens

Circulaire 2024/C/77: Nieuwe fiscale regels voor thuisladen van bedrijfswagens

door Benjamin Breny | dec 26, 2024 | Elektrisch rijden, Fiscaliteit

Gepubliceerd op 5 december 2024, verduidelijkt deze circulaire de fiscale regels voor de terugbetaling van elektriciteitskosten voor het thuis opladen van bedrijfswagens met een elektrische of hybride aandrijving. 1. Onderscheid tussen gratis elektriciteit en...
CO₂-bijdrage 2025: Wat betekent dat voor uw wagenpark?

CO₂-bijdrage 2025: Wat betekent dat voor uw wagenpark?

door Anthony Vandenberghe | nov 7, 2024 | Fiscaliteit

De CO₂-bijdrage – ook wel de solidariteitsbijdrage genoemd – wordt jaarlijks geïndexeerd en aangepast op basis van nieuwe fiscale regels. Voor 2025 betekent dit een aanzienlijke verhoging die ontstaat door een cumulatie van verschillende stijgingen. Hieronder schetsen...
Wat betekent het Vlaamse regeerakkoord voor het wagenpark?

Wat betekent het Vlaamse regeerakkoord voor het wagenpark?

door Anthony Vandenberghe | okt 11, 2024 | Fiscaliteit

Op zaterdag 28 september heeft de Vlaamse formateur een regeerakkoord bereikt, met enkele belangrijke wijzigingen die impact zullen hebben op het Vlaamse wagenpark. We zetten de kernpunten voor u op een rij. Afschaffing fiscale voordelen voor elektrische voertuigen...
« Vorige Pagina

Search

Recent Posts

  • Nieuwe CREG-tarieven vanaf 1 april 2025 voor de terugbetaling van thuisgeladen elektriciteit
  • Regeerakkoord 2025: Wat verandert er voor hybrides en het mobiliteitsbudget?
  • Wat verandert er aan het voordeel alle aard in 2025?
  • Circulaire 2024/C/77: Nieuwe fiscale regels voor thuisladen van bedrijfswagens
  • CO₂-bijdrage 2025: Wat betekent dat voor uw wagenpark?

Recent Comments

    Information

    Eurofleet Consult
    Schaarbeeklei 613
    1800 Vilvoorde, Belgium

    Contact

    Tél.: +32 (0) 2 / 709 54 40
    Fax: +32 (0) 2 / 709 54 49
    E-mail: info@eurofleet-consult.com

    ©2025 Eurofleet Consult NV. All right reserved.

    Privacy Policy | User Policy

    Design by Alles Over Marketing.

    Manage Cookie Consent
    To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
    Functional Altijd actief
    The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statistics
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
    Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
    View preferences
    {title} {title} {title}