• Home
  • Pricing
  • Blog
  • Frans
Login
  • Home
  • Pricing
  • Blog
  • Frans
Login
Fake plug-in hybrides en de CO2-bijdrage

Fake plug-in hybrides en de CO2-bijdrage

door Anthony Vandenberghe | mrt 20, 2026 | Fiscaliteit

Binnen de autosector woedt de laatste weken een discussie over de (para)fiscale behandeling van plug-in hybrides. Meer bepaald: moet de verhoogde CO2-uitstoot van zogenoemde “fake hybrides” ook toegepast worden voor de berekening van de CO2-bijdrage? Het...
CREG-tarieven Q2/2026: lichte stijging, maar realiteit loopt voor

CREG-tarieven Q2/2026: lichte stijging, maar realiteit loopt voor

door Anthony Vandenberghe | mrt 20, 2026 | Elektrisch rijden, Fiscaliteit

De CREG-tarieven voor de terugbetaling van thuisgeladen elektriciteit zijn bekend voor het tweede kwartaal van 2026. De tarieven stijgen licht tegenover Q1, maar hinken achterop de actuele energiemarkt. Nieuwe tarieven vanaf 1 april 2026 Vlaanderen: € 0,3191/kWh...
BIV & jaarlijkse verkeersbelasting voor zero-emissievoertuigen in Vlaanderen en voor leasemaatschappijen

BIV & jaarlijkse verkeersbelasting voor zero-emissievoertuigen in Vlaanderen en voor leasemaatschappijen

door Anthony Vandenberghe | jan 7, 2026 | Fiscaliteit

Na jaren van volledige vrijstelling komt er ook voor emissievrije voertuigen een belasting. Sinds 1 januari 2026 zijn zero-emissievoertuigen (ZEV), volledig elektrisch of op waterstof, niet langer vrijgesteld van Vlaamse verkeersbelastingen wanneer ze na 31 december...
Fiscaal regime PHEV voor zelfstandigen eindelijk goedgekeurd

Fiscaal regime PHEV voor zelfstandigen eindelijk goedgekeurd

door Anthony Vandenberghe | jan 7, 2026 | Fiscaliteit

Na maanden van onzekerheid en uitstel is het er uiteindelijk toch gekomen. Op donderdag 11 december keurde de Kamer de verlenging van het fiscaal regime voor plug-in hybride voertuigen (PHEV) voor zelfstandigen goed. De beslissing kwam letterlijk op de valreep en...
CO₂-bijdrage 2026: wat verandert er?

CO₂-bijdrage 2026: wat verandert er?

door Anthony Vandenberghe | nov 18, 2025 | Fiscaliteit, Geen onderdeel van een categorie

Vanaf 1 januari 2026 stijgt de inmiddels beruchte CO2-bijdrage (solidariteitsbijdrage) opnieuw. De jaarlijkse indexatie wordt gecombineerd met extra verhogingen voor thermische voertuigen besteld vanaf 1 juli 2023. Het resultaat is een stevige kostentoename voor...
« Vorige Pagina

Search

Recent Posts

  • Fake plug-in hybrides en de CO2-bijdrage
  • CREG-tarieven Q2/2026: lichte stijging, maar realiteit loopt voor
  • Lichte vracht in 2026: nog steeds een TCO-alternatief voor de personenwagen?
  • BIV & jaarlijkse verkeersbelasting voor zero-emissievoertuigen in Vlaanderen en voor leasemaatschappijen
  • Fiscaal regime PHEV voor zelfstandigen eindelijk goedgekeurd

Recent Comments

    INFORMATION

    Eurofleet Consult
    Schaarbeeklei 613
    1800 Vilvoorde, Belgium

    CONTACT

    Tel: +32 (0)2/709 54 49
    E-mail: sales@carcostadvisor.com

    POLICIES

    ©2025 Eurofleet Consult NV.
    All right reserved.
    Privacy Policy | User Policy
    Design by Alles Over Marketing.

    Manage Cookie Consent
    To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
    Functional Altijd actief
    The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
    Preferences
    The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
    Statistics
    The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
    Marketing
    The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.
    • Beheer opties
    • Beheer diensten
    • Beheer {vendor_count} leveranciers
    • Lees meer over deze doeleinden
    View preferences
    • {title}
    • {title}
    • {title}